Chủ nhật,  27/09/2020

Cảng Container quốc tế Tân cảng Hải Phòng đón tàu siêu trọng tải

Việc đón tàu siêu trọng tải One Contribution có trọng tải 90.000 tấn là sự kiện minh chứng cho tiềm năng phát triển của cảng nước sâu tại miền Bắc cũng như tiềm năng phát triển của kinh tế Việt Nam.

Cang Container quoc te Tan cang Hai Phong don tau sieu trong tai hinh anh 1
Bốc xếp hàng hóa tại cảng Hải Phòng. Ảnh minh họa. 

Ngày 19/5, tại khu Đôn Lương, thị trấn Cát Hải, huyện Cát Hải, thành phố Hải Phòng, Cảng Container quốc tế Tân cảng Hải Phòng (TC-HICT) thuộc Tổng công ty Tân cảng Sài gòn – Quân chủng Hải quân chào đón thêm tuyến dịch vụ hàng hải mới với tàu siêu trọng tải mang tên One Contribution.

Đây là sự kiện tiếp theo, ngay sau khi TC-HICT đón thành công tàu mẹ CSCL BOHAI SEA của hãng tàu COSCO khai thác trên tuyến dịch vụ mới ACCI, kết nối trực tiếp Hải Phòng với bang California, Hoa Kỳ vào cuối tháng 4 vừa qua.

Tàu siêu trọng One Contribution có trọng tải 90.000 tấn với sức chở 8.560 TEU, chiều dài 316m là một trong 11 tàu siêu trọng tải khác thuộc Liên minh THE Alliance gồm 4 hãng tàu ONE (Nhật bản), Hapag Lloyd (Đức), Yang Ming (Đài Loan-Trung Quốc) và HMM (Hàn quốc) khai thác trên tuyến dịch vụ PS3 xuyên Thái Bình Dương kết nối trực tiếp miền Bắc và miền Nam của Việt Nam với khu vực bờ Tây Hoa Kỳ với hải trình TC-HICT (Hải phòng)-Kaohsiung-Los Angeles-Oakland-Pusan-Shanghai-Ningbo-Shekou-Singapore-Port Klang-Nhava Sheva-Pipavav Port-Colombo-Port Kelang-Singapore- CIT (Cái Mép).

Việc đón thêm tuyến dịch vụ hàng hải mới với tàu siêu trọng tải là sự kiện minh chứng cho tiềm năng phát triển của cảng nước sâu tại miền Bắc cũng như tiềm năng phát triển của nền kinh tế Việt Nam.

Cảng Container quốc tế Tân cảng Hải Phòng (TC-HICT) – liên doanh giữa Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn (thuộc Quân chủng Hải quân) với hãng tàu MOL (Nhật Bản), hãng tàu Wan Hai (Đài Loan-Trung Quốc) và Tập đoàn Itochu (Nhật Bản), bắt đầu đi vào khai thác từ ngay 13/5/2018.

Đây là cảng nước sâu đầu tiên của khu vực kinh tế trọng điểm phía Bắc với 2 bến cảng container dài 750m, luồng tàu đạt độ sâu -13,4m vũng quay tàu rộng 660m.

Các thiết bị của cảng được đầu tư mới đồng bộ bao gồm 6 cẩu bờ STS , 24 cẩu bãi eRTG, 2 cẩu xoay cố định tại bến sà lan, cùng hệ thống phần mềm tiên tiến quản lý, khai thác cảng TOPX-Expert và hệ thống cảng điện tử ePORT, eDO hiện đại.

Cảng TC-HICT có thể tiếp nhận tàu container sức chở lên đến 12.000 TEU và trọng tải 132.900 DWT, thiết kế cho sản lượng hàng hóa thông qua 1,1 triệu TEU/năm.

Hiện tại, TC-HICT đang tiếp nhận 8 tuyến dịch vụ mỗi tuần; trong đó, 3 tuyến dịch vụ xuyên Thái Bình Dương, 2 tuyến dịch vụ đi Ấn Độ và 3 tuyến vụ Nội Á. Cảng luôn đảm bảo năng suất giải phóng tàu cao và chất lượng dịch vụ tốt, được các hãng tàu, khách hàng đánh giá cao và tin tưởng.

Trong thời gian tới đây, Cảng TC-HICT sẽ tiếp tục tăng cường nâng cao chất lượng vụ để đón thêm các tuyến dịch vụ đường biển mới và ghi dấu ấn của cảng trung chuyển quốc tế tại Miền Bắc Việt Nam trên bản đồ các cảng trung chuyển của khu vực và trên thế giới./.

Theo Vietnamplus