Việt Nam cần nhiều chiến lược hợp lý để có thể nắm bắt cơ hội, cải thiện vị thế để không bị tụt hậu trong cuộc cách mạng công nghiệp 4.0. ...
Cuộc Cách mạng công nghiệp (CMCN) 4.0 đang mở ra chắc chắn sẽ tác động đến nền kinh tế Việt Nam nói chung và ngành giao thông nói riêng. Vì vậy, cần nhận thức đúng về cuộc cách mạng này ngay từ bây giờ.
Thiếu hụt nguồn nhân lực chất lượng cao, năng suất lao động thấp đang là vấn đề thách thức của Việt Nam trước Cách mạng công nghiệp 4.0.
Sáng 12-11, tại Hà Nội Cục Phát triển thị trường và doanh nghiệp Khoa học và Công nghệ thuộc Bộ Khoa học và Công nghệ phối hợp Chương trình sáng kiến kinh doanh khu vực Mê Công (MBI) của Ngân hàng Phát triển châu Á tổ chức hội thảo khoa học với chủ đề: "Thúc đẩy hợp tác thương
Vấn đề được nêu ra tại Hội thảo đưa doanh nghiệp vừa và nhỏ Việt Nam vào thế giới Cách mạng Công nghiệp lần thứ 4.
Gần đây, trên báo chí cũng như sinh hoạt nội bộ thường kêu gọi mọi người hưởng ứng tích cực cách mạng công nghiệp (CMCN) 4.0. Chúng ta hào hứng hưởng ứng nhưng không ít ngưới vẫn còn băn khoăn. Vậy CMCN 4.0 là gì, cơ hội và thách thức ra sao với Việt Nam?
Dù thách thức từ cách mạng 4.0 là không nhỏ nhưng nếu các doanh nghiệp xuất khẩu biết tận dụng lợi thế sẽ có bước phát triển mạnh mẽ.
Nhiều cơ hội từ cuộc cách mạng 4.0 mang lại nếu các doanh nghiệp xuất khẩu biết tận dụng sẽ tạo ra giá trị gia tăng lớn cho sản phẩm.
Khi đón nhận cuộc cách mạng công nghiệp 4.0, nếu chỉ quá kỳ vọng mà không phân tích kỹ lưỡng thời cơ và thách thức sẽ rất nguy hiểm.
Hơn 100 sinh viên sáng tạo trong nước và quốc tế đã chia sẻ nhiều ý tưởng và giải pháp để ứng dụng cuộc cách mạng công nghiệp lần 4.
